chat s Petrem
Dolínkem
Na tomto místě se můžete ptát náměstka primá­torky hl. m. Prahy a radního pro oblast dopravy Petra Dolínka na vše, co vás zajímá. Další on-line chat, kdy odpoví na vaše dotazy, se uskuteční v průběhu prosince.
Petr Dolínek
Matej Podhajsky
11:07, 29. 03. 2017
Rád bych se pane Dolínku zeptal, zda plánujete nějaké omezení pro vzjezd do centra s vozky, které jezdí na naftu. Mam dieslový osobní vůz rv. 2007. Týkalo by se me omezeni, ktere planuji velke zapadni mesta? Dekuji Podhajsky
Petr Dolínek
12:31, 29. 03. 2017
I já mám dieslové auto. Nicméně musíme najít nějaký kompromis mezi provozem těchto vozů a zdravím Pražanů. Může to v budoucnu vyústit i v zákaz nebo časové omezení vjezdu vozů nesplňujících příslušné normy v některých částech Prahy. Děkuji všem za dotazy. Nestihl jsem odpovědět úplně na všechny, ale za měsíc bude tento chat znovu. Hezký den přeje Petr Dolínek.
Jiri
11:32, 29. 03. 2017
Proc jsou P+R parkoviště tak levna? Aby demotivovala lidi dojíždět vlaky a autobusy, kde stoji jízdenky i z první vesnice za Prahou vyrazne vic než parkovne?
Petr Dolínek
12:28, 29. 03. 2017
Víc než cena P+R mě trápí jejich nedostatek. Uvítal bych i dočasné manipulační plochy pro odstavení aut zdarma. Potřebujeme totiž snížit počet aut, která parkují v širším centru města.
Honza
12:24, 29. 03. 2017
Dobrý den, Petře, jste pro mě první sociální demokrat, kterému fandím. Jak to vypadá se stavbou Radlické radiály, vyvíjí se nebo zamrzla? Děkuji, Honza
Petr Dolínek
12:26, 29. 03. 2017
Dobrý den Honzo, moc díky za pochvalu, ale věřte, že v ČSSD je fajn lidí mnohem více. Radlická radiála resp. příprava její výstavby se významně posouvá kupředu. V tuto chvíli již jednáme s majiteli konkrétních pozemků. Vypořádali jsme také drtivou většinu připomínek k projektu ze strany místních a MČ.
Vaska
10:54, 29. 03. 2017
Dobrý den, pane náměstku, kdy prosím budeme mít semafory na křižovatce Objízdné a Průmyslové ulice, aby se dalo odbočovat z Objízdné k Jižní spojce. Všichni jen zatím slibují a mlží. Děkuji Vaska
Petr Dolínek
12:24, 29. 03. 2017
I mezi odborníky se názory na vznik této světelené křižovatky různí. Je velmi těžké je sjednotit. Nicméně snažíme se najít optimální řešení.
Martin
10:47, 29. 03. 2017
Dobrý den, v posledních měsících (konkrétně po zavedení modrých zón na Praze 5) se z Podolského nábřeží stalo parkoviště. Přespolní tady nechávají svá auta a nastupují na tramvaj dál směrem do centra. Šlo by tady zavést zákaz zastavení? Děkuji
Petr Dolínek
12:22, 29. 03. 2017
Řešením tohoto problému je zavedení parkovacích zón na Praze 4 nebo vytvoření parkovacích domů u tram zastávek v oblasti P4 a P12. Zde jsou potřeba konkrétní návrhy městských částí, kde by šly postavit.
Prazsky_Obcan
10:44, 29. 03. 2017
Dobrý den, pane Dolínku. Nevíte, kdy se začne stavět obchvat okolo Běchovic? Každodenní dopravní situace na Českobrodské je šílená. Děkuji za odpověď.
Petr Dolínek
12:20, 29. 03. 2017
Jde o investici související se stavbou 511 (propojka D1 a D11). V dubnu bude podána žádost na MŽP o získání EIA. Bohužel investorem je stát, ne Praha, a proto nemáme tak velký vliv na rychlost prací.
Dopravák
11:21, 29. 03. 2017
Dobrý den, V jaké fázi je v současnosti příprava Vestecké spojky mezi D0 a 4. km D1? Plánuje ROPID řešit přeplněnost příměstských linek 326 a 327 v ranní špičce PD na územi Prahy (klouby, interval, vedení nové linky po Kunratické spojce k M Chodov, vložené spoje na 165 v trase Hrnčíře-Opatov ap.)?
Petr Dolínek
12:18, 29. 03. 2017
Zítra bude zastupitelstvo hlasovat o memorandu, které se týká financování této spojky. Věřím, že projde a přiblížíme se zase o kousek blíž. Pokud jde o linky, o kterých píšete, tak předám na ROPID. Díky moc za podnět.
Věrka
12:13, 29. 03. 2017
Neexistuje nějaká aplikace s navigací pro cyklisty v Praze? Rádi bychom s dětmi častěji vyrazili na kolo a měli možnost operativně přizpůsobit trasu.
Petr Dolínek
12:16, 29. 03. 2017
Dnes jsem ji představil :-) už je ke stažení pro android a brzy bude i pro IOS.
RiderX
11:27, 29. 03. 2017
Dobrý den pane radní, měl bych otázku ohledně testování pásů pro snadnější nástup/výstup vozíčkářů na Andělu. Jak to momentálně vypadá s vyhodnocením a případným rozšířením na ostatní stanice? Jinak děkuji za úspěchy v rozšiřování bb MHD v Praze :)
Petr Dolínek
12:15, 29. 03. 2017
Dobrý den, potěším Vás, testování proběhlo úspěšně. Pás splňuje potřebné normy a počítá se s jeho rozšířením i do dalších stanic metra. Předpokládaná realizace je v letech 2017 až 2019.
Adams
12:08, 29. 03. 2017
Dobrý den, měl bych dvě otázky k ulici U Santošky, P5. 1. Na koho se obrátit, aby v ulici zřídilo město radar pro měření rychlosti vozidel? Max. rychlost je zde 30km/h, kterou nedodržuje ani MHD. 2. Může se oblasti začít věnovat IPR, aby se z ulice stal městský bulvár?
Petr Dolínek
12:14, 29. 03. 2017
Díky za podnět. Zadám ho příslušným organizacím. jsem přesvědčen, že průjezdný měřič rychlosti by se v ulici mohl brzy objevit.
Turista
11:11, 29. 03. 2017
Dobrý den, bude se nakonec budovat rychlodráha na letiště? V kterém roce, abychom mohli jet pohodlně vlakem a ne jako dnes s přestupama v buse na stojáka? Děkuji za odpověď
Petr Dolínek
12:13, 29. 03. 2017
Nejde o rychlodráhu, ale o obyčejnou dráhu. Nestaví ji Praha, ale stát. My jsme už udělali například nový most v Korunovační ulici, který s touto dráhou počítá. Také jsme nabídli státu, že jsme připraveni spoluinvestovat navazující opatření. Nyní je míč na straně Ministerstva dopravy.
Radek S.
10:25, 29. 03. 2017
Zdravím, pane náměstku je vůbec šance, že se někdy praha zbaví kamionů? Proč jim jednoduše nezakážete vjezd do hlavního města? Díky
Petr Dolínek
12:11, 29. 03. 2017
Snažíme se. Projekt už máme připravený, nyní se vše řeší. Musíme vše koordinovat i se Středočeským krajem.
Martin
10:33, 29. 03. 2017
Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli máte k dispozici nějaké statistiky ohledně využíváni aplikace zmenteto. Například ze které městské části přišlo nejvíce požadavků a čeho se hlavně týkají. Děkuji Vám.
Petr Dolínek
12:09, 29. 03. 2017
V tuto chvíli mám k dispozici statistiku, která říká, že nejvíc dotazů se týká stavu komunikací (28%), veřejných prostranství (20%) a veřejné dopravy (13%). Zajímavé je, že 8% podnětů je pochvalných :-)
Richard Benda
10:46, 29. 03. 2017
Muj dotaz zni co chcete nebo jak chcete resit tragicky nedostatek odpadkovych kosu v Praze? Mozna by Praha nebyla tak spinavym mestem kdyby lide meli odpadky kam vyhazovat. Nikomu se nechce nosit at nedopalek ci flasku od dopiteho piti 2kilometry k nejblizimu odpadkovemu kosi ;)
Petr Dolínek
12:07, 29. 03. 2017
Dobrý den, určitě nesouhlasím s tím, že by v Praze byl takový nedostatek košů. Pokud ale víte o lokalitě, kde skutečně koš chybí, prosím napište do aplikace. Co mě ale trápí, je problematika svozu (intenzita, správci, druh košů atd.)
David Goliáš
10:33, 29. 03. 2017
Dobrý den, jaké jsou dopravní priority Prahy? Dálnice (okruh, radiály), nové tramvajové tratě, rekonstrukce ulic a veřejných prostranství nebo metro D? Prosím seřaďte podle vašich preferencí v případě, že to nebude možné stavět vše zároveň (což pravděpodobně nebude).
Petr Dolínek
12:05, 29. 03. 2017
Připravujeme vše najednou, realizace bude záviset především na tom, kdy se podaří který projekt dostat do fáze stavebního povolení, což logicky nebude všechno ve stejnou dobu.
Marie Čiverná
11:58, 29. 03. 2017
Dobrý den pane Dolínku, chtěla jsem se zeptat proč na novém webu zmenteto.cz nezveřejňujete podněty a odpovědi na ně? Děkuji Čiverná
Petr Dolínek
12:04, 29. 03. 2017
Dobrý den, ptal jsem se na to také. Dostal jsem odpověď, že se to připravuje. Na projektu se ještě vychytávají mouchy, tak prosím o trochu trpělivosti. Díky.
Petr Tomíšek
12:00, 29. 03. 2017
Budete podporovat chodce stejně jako cyklisty?
Petr Dolínek
12:02, 29. 03. 2017
Chodce podporuji velmi již nyní. Sám nachodím po městě desítky kilometrů týdně. Investujeme do oprav chodníků, modernizujeme přechody atd.
Kovář Antonín
11:54, 29. 03. 2017
Jak to, prosím, vypadá s rozšířením terminálů pro bezkontaktní platbu jízdenky v MHD pomocí platební karty?
Petr Dolínek
12:00, 29. 03. 2017
Tlačím na jejich rozšíření v co nejkratší době. Budu rád, když mi v tomto tlaku pomůžete. Bombardujte prosím podobnými dotazy Dopravní podnik :-)
Petr Tomíšek
11:56, 29. 03. 2017
Kdy dáte pokyn městské policii, aby pokutovala cyklisty jedoucích po chodnících bez cyklostezky? Budete podobně jako cyklisty protežovat chodce?
Petr Dolínek
11:58, 29. 03. 2017
Nejsem radní pro bezpečnost, ale dovolím si říct, že Městská policie rozhodně cyklisty na chodníku pokutuje. Samozřejmě neumím vyloučit, že se tak někdy nestalo, ale šlo pouze o selhání jedince.
Pavel Nedomyl
10:42, 29. 03. 2017
Dobrý den, rád bych se zeptal, jaká je situace v Libeňským mostem? Spekulovalo se, zda se bude úplně bourat nebo jen opravovat. Bude omezený provoz MHD přes tento most? Ví se kdy? Děkuji za odpověď
Petr Dolínek
11:57, 29. 03. 2017
Dobrý den, v tuto chvíli probíhá kompletní diagnostika podzákladu mostu a diagnostika horní stavby mostu přes Vltavu. Na základě těchto podkladů bude TSK připravovat kompletní projektovou dokumentaci pro opravu mostu.
Petr Praha 9
10:54, 29. 03. 2017
Dobrý den, jaké velke stavby se planuji v nasledujicich letech. Velkymi myslim tak 1 mld a vice...
Petr Dolínek
11:54, 29. 03. 2017
Z těch největších je nejblíže Radlická radiála, snažíme se také co nejdříve zahájit výstavbu trasy metra D a v neposlední řadě se blíží dostavba Městského okruhu.
Honza
11:45, 29. 03. 2017
Dobrý den. Kdy se konečně začne stavět metro D a kdy bude dobudované?
Petr Dolínek
11:52, 29. 03. 2017
Ve spolupráci s odborníky jsme vytvořili harmonogram, který počítá se zahájením 1. etapy v roce 2018 a dokončení převážné části do roku 2023. Tento harmonogram byl uložen představenstvu Dopravního podniku. Pevně věřím, že se jej podaří dodržet.
Jiří Z.
10:57, 29. 03. 2017
Počítá se stále s dokončením Městského okruhu?
Petr Dolínek
11:51, 29. 03. 2017
Rozhodně ano, dělám maximum, aby byl dokončen co nejrychleji a ulevilo se dopravě v centru. nStejně tak bojuji za to, aby stát co nejrychleji dokončil Pražský okruh.
luckyboy
11:47, 29. 03. 2017
Neuvažujete o nějaké podpoře nákladních kol pro doručování zboží nebo zásobování jako alternativním řešení hustoty dopravy v centru Prahy?
Petr Dolínek
11:49, 29. 03. 2017
Ano, není to pouze o nákladních kolech, ale i o racionalizaci zásobování např. elektrtomobily nebo auty na CNG. V pátek podávám projekt do Operačního programu Praha pól růstu, abychom získali peníze na pilotní program tohoto typu na Praze 1. Důležité je třeba aby Pražská informační služba zásobovala svá informační centra na kole.
Baba Yaga
11:39, 29. 03. 2017
Tvrdíte, že se se situací v ulici V Holešovičkách nedá v nejbližší době mnoho dělat. (krom asfaltu a oken) Váš stranický kolega Petrus do toho a ještě nechá zavřít Trojskou ulici. Když už tedy nechcete situaci V Holešovičkách zlepšit, nemohl byste se alespoň postarat, aby se tímto nezhoršovala?
Petr Dolínek
11:47, 29. 03. 2017
Technický stav komunikace je bohužel katastrofální. Na konci letošního roku by měla začít její rekonstrukce (rozpočtově mám tuto investici pokrytou). Je potom na Městské části P8 a policii, jaký režim v ulici nastaví.
Lenka
11:25, 29. 03. 2017
Zdravím, Petře, chtěla jsem se zeptat, jak je to se stavěním cyklostezek? Zdá se mi totiž, že se poslední dobou boom malinko zbrzdil. Je to jejich nákladností, pokrytím hlavních míst nebo nižšími dotacemi z EU a od státu? Děkuji za odpověď.
Petr Dolínek
11:45, 29. 03. 2017
Zdravím Lenko, určitě nic nebrzdíme. V letošním roce máme v rozpočtu 25 mil. Kč a jsme připraveni prostředky i navýšit, pokud budou hotové i projekty. Právě dnes jsem navíc představil novou aplikaci pro cyklisty.
Jolana Krátká
11:39, 29. 03. 2017
Dobrý den, nevím, jestli to sem patří, ale řeší se nějak podmínky pro pěší dopravu? Mám na mysli přechody na místech, kde se zvýšila hustota provozu a je prakticky nemožné přejít. Děkuji
Petr Dolínek
11:42, 29. 03. 2017
ano, TSK ve spolupráci s teamem Besip a ve spolupráci s MČ realizuje pro chodce řadu bezpečnostních opatření. V Praze je již více než 11tis přechodů, které postupně modernizujeme. Pokud máte tip, kde chybí nebo je možné ho zlepšit, využijte aplikaci zmente.to
radek
11:21, 29. 03. 2017
Dobrý den, už léta se slibuje zveřejnění dat o online poloze spojů MHD od DPP. V čem je problém, že to pořád "nejde"?
Petr Dolínek
11:40, 29. 03. 2017
Důvod je jednoduchý, představenstvo Dopravního podniku musí najít odvahu, jak rozhodnout v případě smluvního vztahu s dodavatelem těchto dat, bohužel jsme se stali v minulosti obětí šlendriánu v těchto smluvních vztazích.
Filip Rakovský
10:21, 29. 03. 2017
Dobrý den, chci se zeptat, zda se vám v našem městě podaří prosadit nízkoemisní zóny? Mluvilo se o nich už dříve, ale zatím bez výsledku. Vím, že jste toto opatření prosazoval a fandil jsem vám. Jak to, prosím, vypadá? Děkuji.
Petr Dolínek
11:38, 29. 03. 2017
Dobrý den, projekt je připraven. Problém je v objízdných trasách, které vzhledem k nedostavěné infrastruktuře (Městský okruh, Pražský okruh) vedou přes území městských částí, které s tím nesouhlasí.
Petr
10:23, 29. 03. 2017
Zdravím, na co si lidé nejčastěji stěžují?
Petr Dolínek
11:36, 29. 03. 2017
Nejvíce se dotazují na stav komunikací, schůdnost chodníků atd. konkrétně jde o výtluky, vyvrácené sloupky, poškozené zábradlí..... jsou to hodně konkrétní podněty a moc za ně děkuji
Lev
11:27, 29. 03. 2017
Která věc v PID se Vám stále nedaří realizovat od doby, kdy jste byl jmenován do funkce radního pro dopravu.
Petr Dolínek
11:34, 29. 03. 2017
Bohužel musím konstatovat, že příliš pomalu postupuje odstraňování bariér v MHD. Vzhledem k tomu, že populace stárne a zároveň se rodí hodně dětí, tak je to pro Pražany komplikace, to se nezmiňuji o zdravotně postižených. Snažím se s tím bojovat.
Jiri
11:28, 29. 03. 2017
Města na zapade se snaží omezovat individuální dopravu ve městech, Praha naopak stavi nove radialy a parkoviste, ktera do mesta prinasi nova a nova auta. Není Praha tak trochu par desítek let zpátky?
Petr Dolínek
11:32, 29. 03. 2017
Dobrý den, děkuji všem za dotazy. Přišla jich spousta, pokusím se odpovědět na co nejvíce z nich. Rozdíl mezi městy na západě a Prahou je v tom, že západní metropole mají vesměs dobudovanou potřebnou infrastrukturu, obchvaty, radiály atd. Praha má v tomto deficit, který musíme dohnat, abychom mohli z centra vytěsnit zejména tranzitní dopravu. Podle měření se nám navíc v posledních letech počet aut v širším centru snižuje.
Podívejte se na další dopravní projekty hlavního města Prahy
Čistou stopou Prahou
Čistou stopou Prahou je projekt s cílem zviditelnit a zpopularizovat udržitelný způsob dopravy po Praze.
Na kole Prahou
Na kole Prahou je vymazlená aplikace pro cyklisty, která pomůže najít nejvhodnější cestu po městě dle vlastního zadání.
EkoLogis
EkoLogis: Ohleduplná městská logistika
Polaď Prahu
Projekt Polaď Prahu má za cíl vytvořit strategický plán udržitelné mobility pro Prahu a okolí, který se stane hlavním koncepčním dokumentem určujícím podobu dopravy v metropoli na několik let dopředu.
Mapa přístupnosti
Mapa přináší informace o přístupnosti objektů a veřejných prostranství z pohledu osob s omezenou schopností pohybu.